Класс | Тяжелый бомбардировщик/штурмовик | |
---|---|---|
Производитель | Koensayr / Новая Республика | |
Длина | 16 м | |
Автономность | 48 часов | |
Скорость | С ускорителем | До 210 MGLT (крейсерская — 140 MGLT) |
На полном форсаже | 135 MGLT | |
Крейсерская | 90 MGLT | |
Боевая | 45 MGLT | |
Атмосферная (стандартные условия) | 1500 км/ч | |
Сверхсветовая | — | |
Ускорение | На разгон | 13 MGLT/с |
На замедление | 20 MGLT/с | |
Маневренность | Общая характеристика | 60 DPF |
По крену | 28 | |
По тангажу | 16 | |
Экипаж | 1 пилот, 1 оператор вооружения | |
Защита | Корпус | 60 RU |
Щит | 100 SBD | |
Вооружение | Бластерных орудий | 4 |
Лазерных орудий на турели | 2 | |
Торпедных установок | 2 | |
Прочее вооружение | 8 точек внешней подвески:
|
|
Исторические данные
K-Wing был разработан спустя 12 лет после битвы при Эндоре на замену бомбардировщику Штурмовик оснащен субсветовым ускорителем, который на 90 секунд позволяет увеличить скорость машины примерно в 1.5 раза. Обычно пилоты чередуют включение/выключение ускорителя, за счет чего штурмовик движется «скачками» — это позволяет значительно продлить время действия ускорителя и поддерживать при этом несколько большую, чем обычно, скорость. Именно очень высокая скорость резко затрудняет перехват этой тяжеловооруженной и хорошо защищенной машины, а у ее пилотов появляется гораздо больше шансов выпустить по цели свой смертельный груз. Единственным серьезным недостатком можно считать отсутствие гиперпривода. |